成都第三绕cheng高速（成都经济区环线高速公路）全长437.7公里，2014nian9月3日正shi开建，预计2017nian底全线通车。 成都经济区环线高速公路(俗称“成都第三绕城高速”)德yangduanyou望nian内开工。 并没有写德阳duan竣工的时间。
成都以后会修dao德yang、绵阳的城际地铁吗？目前德阳绵阳已经有“公交化的城际铁路”［运力大、班次密、准点性、di成ben等］，以后不会修“城际地铁”。这个就是2014nian末开通的“成mian乐城际铁路”，从成都东站出发经过德yang广汉北——德yang——绵阳——江油。在2017nian末这xie站点又成为“西成客专”链接的地方，已经形cheng“高速铁路”主要经过站点，高铁已经形成“公交化”运营。图片来源网络
而地铁主要是以地下运输方shi为主的轨道交通系统，虽然“成德绵”经济圈在一条带上，但都是在半小时经济圈里面，目前不需要以“高e的费用修jian地铁”来作为城际“公交化”运输［因为修建地铁比城际铁路费用高］。图片来源网络
目前cheng都dao绵阳也在修jian第二条高速公路复线。之前已经有“成绵高速”“成绵复线”两条高速公路，第三条高速公路的修jian也会扩大更广的范围，惠及成都、德阳、mian阳等地区的交通出行。
成mian乐cheng际高速铁路客运专线为双线电气化铁路，采用8编的CRH380A型电力动车组，基ben实现公交化运营，是西南地区首条高速铁路客运专线。图片来源网络
在中guo“cheng际地铁”也还是比较少，像广东省某xie城市发展有，但是推广性的cheng际地铁比较少，一般都会采用“城际铁路”，比如北京dao天津的cheng际铁路，再举个li子就是四川川南目前修jian的“川南城际铁路”，与“成绵乐cheng际铁路”相呼应。